最近网约车圈里最热的话题，就是各大平台纷纷“降抽成”了。不少滴滴老师傅晒出8月份流水，月均抽成基本控制在20%以内。你注意到了吗？

其实早在平台正式公布之前，不少跑滴滴的老师傅就已经隐约感觉到：这几个月，平台的抽成好像真的降了。打开司机端看看自己的账单，很多人每月抽成就在15%左右浮动，有些运气好的兄弟甚至不到10%。

但这时候，网上却有人说了：“平台抽20%，不就是赚20%吗？”这话听起来好像没毛病，好多司机也跟着议论。可仔细一想，不对啊——你跑车一个月流水1万，能说这1万都是你赚的吗？车的租金、充电费、保养费、罚款，不都得从这里出？平台也是一个道理。

那平台抽成的这些钱，到底花去哪儿了？咱们今天就算算这笔账。

一、实实在在的补贴和补偿
大家总看到“抽成20%”，但很少想：乘客垫付的钱哪来的？空驶补偿的钱哪来的？系统派异常订单最后成了烂账，谁承担？各种冲单奖、雨天补贴、节假日奖励、免佣卡，又是谁出的？

这些，都是平台从那不到20%的抽成里“抠”出来的。光是补贴这一块，可能就占了好几个点。

二、帮司机救急的公益救助
开车难免遇到难处。滴滴有个“滴滴关爱公益救助”，司机如果遇到大病、事故或者灾害导致家庭困难，是可以申请补助的。光是今年上半年，就帮扶了500多个司机家庭。这不是嘴上说说，是真金白银拿出来救急。

三、支持司机的孩子读书
2018年起，滴滴搞了“橙果计划”，专门帮助司机的子女教育。不管是高考考上大学发奖学金，还是给孩子提供励志班、助学金，都在切切实实减轻司机的负担。到去年底，已经有5万个司机家庭受益，近1400个孩子拿到了奖学金。

四、平时的福利和关怀
滴滴每年夏天在全国搞“司机福利站”，提供各种补贴和免费服务。端午节、中秋节、春节还会组织家宴、送礼品——这些钱，也都是从那14%的抽成里出的。

说到这儿，可能有人会嘀咕：“这能花多少钱？真有司机享受到吗？”
但请大家想一想：全国网约车平台超过370家，有哪一家像滴滴这样持续做福利、发补贴、搞助学？反而很多小平台抽成更高，但反馈到司机手上的，少之又少。

这次滴滴降低抽成，还配套推出了37项司机保障政策，从收入到权益、从日常福利到监督机制，基本上覆盖了咱们司机关心的所有方面。平台也明确表示，抽成的钱绝大多数都反馈给了司机和乘客，或者投入到安全与技术建设中。

当然，即便如此，还是有人骂。
但咱们自己心里有数：要是平台真的不行，为什么那么多老师傅一跑就是好几年？说到底，派单及不及时、提现快不快、有问题客服管不管……这些日常体验，比什么都重要。

跑过多个平台的人都懂：谁是真对司机好，谁只是喊口号，接几单就明白了。滴滴那14%的抽成，没有变成冷冰冰的利润，而是变成了补贴、补偿、助学金和一次次实在的保障。

这，或许就是为什么那么多老师傅，最终还是选择留在滴滴。各位兄弟对这个话题有什么看法？欢迎在评论区聊聊你的经历！