哈啰被315点名！连夜致歉整改，全面自查违规乱象

3月15日，央视3.15晚会曝光电动自行车租赁行业违规乱象，头部品牌哈啰因旗下门店出租超标电动自行车、违规解决上牌问题等行为被点名，随即引发行业与公众对电动自行车租赁领域合规性的高度关注。

图片来源：央视财经

晚会曝光后不久，哈啰租电动车平台迅速发布致歉声明，承认企业在审核与管理环节存在疏漏，宣布第一时间启动专项调查，并连夜开展全平台自查与整改工作。

此次晚会曝光的内容显示，2025年实施的《电动自行车安全技术规范》明确划定了行业红线，电动自行车最高设计车速不得超过25公里 / 小时、电池组标示值不超48伏、电动机输出功率≤400瓦，而这一标准的制定，源于公安部道路交通安全研究中心的统计数据 —— 电动自行车肇事引发的交通事故占城市道路交通事故总量的10%，超速是主要诱因。

但调查发现，包括哈啰在内的多家租赁品牌均突破这一红线，哈啰租电动车线下门店的车辆实测最高时速可达75公/小时，电池也普遍采用60伏30安时规格，远超国家标准。这些超标车辆均悬挂正规电动自行车牌照，凭借非机动车身份无需驾驶证即可上路，成为道路交通安全的重大隐患。

哈啰租电动车省级招商负责人曾向加盟商表示，可通过提前上牌的方式解决超标车辆的合规问题，即在新国标实施前，利用未生产车辆的合格证提前申请电动自行车牌照，后续再按旧标准生产车辆，以此规避新国标 “一车一池一充一码” 的监管机制，甚至声称 “车都没生产，牌已经上好”。这种操作让大量超标车辆得以披着合规外衣流入市场，而哈啰在全国超100座城市布局的5000余家线下门店，也让这一问题的影响范围进一步扩大。

针对上述问题，哈啰租电动车平台在致歉声明中作出明确回应，称其业务采用平台模式，仅为用户与商户提供信息撮合服务，未直接经营线下门店，且从未授权任何线下门店直接使用哈啰品牌开展租赁服务，对于相关门店的违规行为，平台保留追究其法律责任的权利。

声明同时表示，平台此前已通过商家端提醒、门店抽查、定期要求商户自查整改等方式，督促入驻商家确保车辆合规，但此次曝光的问题，充分暴露了平台在商户资质审核、车辆日常监管等环节的管理漏洞。

据了解，哈啰已连夜启动全平台专项整治行动，对全国范围内的入驻门店进行全面排查，下架所有涉嫌违规的租赁服务，要求相关商户限期提交车辆合规整改报告。平台方面表示，将以此次事件为戒，进一步升级商户审核机制，增加线下巡查频次，同时强化技术监测手段，对平台内车辆的车速、电池等核心参数进行实时监控，从源头杜绝超标车辆上线。此外，哈啰还承诺将及时向社会公布整改进展，接受媒体与公众的监督，用实际行动弥补管理疏漏，挽回用户信任。