跑了5年车之后,终于搞明白哪些车才适合跑网约车?

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对广大网约车司机来说,车辆是最重要的赚钱工具,一旦买车踩坑,不仅花了冤枉钱,而且品质不可靠,天天进维修站,这样的营运效率低,也挣不到钱。

因此,对于刚准备入行的小白司机来说,如果你打算在成都给自己买一辆车跑网约车,实现工作自由,那么,在买车的问题上,一定要多听听老司机的意见,否则,后悔来不及

专业运力运营服务商幸福千万家,对众多5年以上的老网约车司机进行调查,按照成都网约车的政策准入要求,到底市场上哪些车型更适合跑网约车?

以下6款纯电车型得到老司机的一致认可。未来,我们还会继续帮助大家淘更多质价比高的好车型,大家一定要多多关注我们。

帝豪EV Pro1

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续航 421km
轴距 2700mm
快充 0.5小时
0-100km/h加速 7.7s
后备箱容积 680L
百公里耗电量 13.6kWh
电池容量 52.7kWh

帝豪EV Pro2

续航 430km
轴距 2700mm
快充 0.5小时
0-100km/h加速 10s
后备箱容积 680L
百公里耗电量 13.8kWh
电池容量 51.8kWh

帝豪EV Pro可谓网约车界的“红人”了,其续航、动力及舒适性等核心产品力深受网约车司机好评。2022款吉利帝豪EV Pro2续航长达430km,快充0.5小时即可补能30-80%,可有效缓解续航焦虑;其轴距达2700mm轴距,带来915mm腿部空间长度,946mm头部空间和145mm后座宽度,乘坐空间宽适,而且静谧性、舒适性、品质感等方面同样具有很大优势。

几何A Pro 430

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续航 430km
轴距 2700mm
快充 0.5小时
0-100km/h加速 6.9s
行李箱容积 430L
百公里耗电量 13.3kWh
电池容量 53kWh

真续航、不虚标、特能跑,这是众多网约车司机对几何A的评价。几何A Pro采用电池三环笼式结构保护,而且车身符合C-NCAP五星碰撞标准,有效保证了整车安全性。几何A车身轴距2700mm,后排空间充裕,身高为180cm的成年人进入后排,腿部空间都还算宽敞;内饰全部使用环保材料,无任何异味,而且后排靠背角度较大,静谧性表现良好,有效保证了乘坐舒适性。几何A Pro驾驶起来力度轻盈且转向精度好,可有效缓解驾驶疲劳。

埃安AION S魅580

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续航 480km
轴距 2750mm
快充 0.5小时
0-100km/h加速 7.9s
行李箱容积 453L
百公里电耗 12.5kWh
电池容量 55.5/55.2kWh

埃安AION S魅580,自出厂以来一直受到众多网约车师傅的喜爱,销量长期霸榜。国内每卖出3台A级纯电轿车,就有1台是AION S!该车“颜值”年轻化,整体视觉效果不乏运动张力和力量感;配备全景天幕,视野开阔,座椅填充柔软舒适,长座垫可有效支撑腿部,后排乘坐宽适,整体舒适性表现良好;而且后备箱纵深充足;此外,埃安AION S魅580动力输出比较线性,动力调配上偏舒适,能够带来更舒适的驾乘体验。

比亚迪秦PLUS EV 500

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续航 500km
轴距 2718mm
快充 0.5小时
0-50km/h加速 5.5s
行李箱容积 441L
百公里电耗 12.3kWh
电池容量 57kWh

作为累计销量突破100万辆的秦家族的一员,比亚迪秦PLUS EV有着出色的质价比。2023款比亚迪秦PLUS EV使用八合一电驱总成以及热泵空调,车辆在各种路况环境下有着较高的续航达成率。车内坐满5个大人完全无压力,后备箱空间纵深空间可观。驾驶质感方面,整体调校偏柔和,起步不急不躁,底盘的整体调校也更偏重舒适性。

哪吒U-II 400 

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续航 401km
轴距 2770mm
快充 0.5小时
0-100km/h加速 9.5s
后备箱容积 428L
百公里耗电量 14.5kWh
电池容量 54.34kWh

哪吒U-II整体设计新颖潮流,新车配备双联屏、中控下方触控副屏、旋钮式换挡以及简约的实体按键,手机APP支持远程车门控制、车辆启动、空调控制,整体科技氛围感强。2770mm轴距,车身内部空间宽裕,后排坐下三个成年人也不会显得局促。动力方面初段响应敏捷,中低速加速能力强,转向阻尼较轻,驾驶体验轻快。该车有节能、舒适、运动三种驾驶模式,在拥堵路况采用节能模式,可减少频繁切换加速、刹车踏板带来的疲劳感。

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