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最近，网约车圈迎来前所未有的震动！从平台到运管，从清退通知到路面严查，一场针对无证、单证网约车的 “大整治” 风暴席卷全国。这一次，真的不是说说而已 —— 无证司机面临清退、接单受限，合规车与不合规车的分水岭，彻底划开了！
一、平台出手：无证司机 “接不了单”，清退倒计时开启
佛山等地的无证司机已收到平台通知：尽快完成考试，否则直接清退，无法上线接单！不仅如此，多地司机收到 “合规期宽限期到期提醒”。
账号出车权益直接受限。更狠的是，有平台明确：“不是双证车主，本月完单限0单！” 上传人证、车证成唯一接单 “入场券”。
二、运管严查：扣车 + 罚款，路面执法动真格
武汉场站查车 “火力全开”，没证的网约车直接扣车 + 罚款；石家庄赵县运管严查无证网约车，高速查到都移交处理，单证司机被警告 “别去赵县辖区”；南站西广场等地，无证车被扣事件频发…… 运管部门用行动证明：这一次，治理不合规网约车，是动真格的！
三、合规分改革：双证司机 “加分”，派单差距越拉越大
3月14日起，张家口等滴滴出行地实行新合规分规则：双证司机合规分飙升至 80分，单车证50分，单人证仅20分。合规与不合规司机的派单差距进一步拉大，没双证，连 “抢单资格” 都快没了！
四、行业大趋势：不合规网约车，真的要被淘汰了！
如今网约车市场超饱和，运力远大于需求。不合规车辆占据市场多数的局面，注定难以持续。这次从平台到监管的 “组合拳”，释放明确信号：网约车管理只会越来越严！清退无证车，不仅是规范市场，更是为合规司机 “腾空间”—— 单量被分流的现状下，无证车越少，合规车的订单压力才可能缓解。
有司机感慨：“无证车凉了是迟早的事，市场饱和，先淘汰的肯定是没证的。” 也有司机期待：“等无证车少了，合规车的成本、运价问题，或许能被重视。”
五、最后提醒所有网约车司机：
合规，已是绕不开的生存底线。别再心存侥幸，查车风险、接单限制、平台清退，每一项都可能让 “不合规运营” 难以为继。赶紧办双证，才是保住 “饭碗” 的唯一出路！
你所在的城市，开始清退无证司机了吗？欢迎在评论区分享经历，一起聊聊网约车合规那些事儿？
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