大清退真的来了？已有网约车平台连夜落实，无证司机：被停运了

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这一轮网约车大清理真的开始了！

各位车友，大家好！欢迎收看用车指南，我是扳手哥。近期，不只是交通部约谈网约车平台公司，各地也在密集展开网约车整顿，纷纷要求网约车平台落实相关政策。

比如东莞，在7月26日下午，当地市交通运输局联合市市场监督管理局联合约谈20家网约车平台公司和高德打车、美团打车、腾讯出行等聚合平台公司，要求这些平台公司做到四点要求。

从要求来看，其中第一条就是要求清退所有无证车辆和人员，可见合规化仍然是网约车整顿的重点。

虽说清退年年有，但是这次的力度可能会超过以往。根据《东莞市2023年第一季度出租汽车市场运行指标监测信息发布》，当地网约车运力已经饱和，3月末有车证的网约车数量就达到了42558辆，而日常日均接单车辆数为40749辆。在这种情况下，网约车要做到全面合规化，相对来说难度要小的多了。

据东莞车友爆料，（不少新司机还不知道怎么入群，想加入网约车各城市交流群的车友，可直接在微信公众号：用车指南 主页对话框回复：加群我们是中国最大的网约车司机社群，一起聊聊天，相互帮助），已经有网约车平台开始对旗下的车辆进行双证真伪核查，暂停车辆运营。

现在的网约车市场，合规车已经越来越多，但许多双证司机吃不饱，如果能够清退足够的无证车辆，显然可以缓解部分压力，提高合规车的订单量。

从当下各地的动作来看，今后网约车的管理会越发严格，将不断加强措施从源头治理。还没办证或者通过不正当手段进入平台的司机要注意了，早考虑退路，要继续跑的还是尽快办证，尽量避免风险。